液壓閥的基(ji)本結構主要包括(kuò)閥芯、閥體和驅動(dong)閥💜芯在閥體内做(zuò)相對運動的操縱(zong)裝置。閥芯的主要(yào)形式🔆有滑閥、錐閥(fá)和球閥；閥體上除(chú)有與閥芯配合的(de)閥體孔或閥座孔(kong)外，還有外接油管(guan)的進、出油口🏃🏻‍♂️和洩(xiè)油口；驅動閥芯♊在(zai)閥體内做相對運(yùn)動的裝置可以是(shi)手調機構，也可以(yi)是彈簧或電磁鐵(tiě)，有些場合還采用(yong)液壓力驅動。
      在工(gong)作原理上，液壓閥(fa)是利用閥芯在閥(fa)體内的相對運動(dòng)來控制閥口的通(tong)斷及開口的大小(xiao)，以實現🈲壓力、流量(liang)和方向控制。液壓(ya)閥工作時，所有閥(fa)的閥口大小、閥進(jin)、出油口間的壓差(cha)💋以及通過閥的流(liú)量之間的關系都(dou)符合孔口流量💃公(gong)式(q＝KAΔp m)，隻是各種閥控(kòng)🧡制的參數各不相(xiang)同而已。