安全(quán)閥概述
安(ān)全閥用在(zai)受壓設備(bei)、容器或管(guǎn)路上，作為(wei)超壓保護(hu)裝置。當設(shè)🔱備、容器或(huò)管路内的(de)壓力升高(gao)超過允許(xǔ)值時，閥門(mén)自動開啟(qi)，繼而全量(liàng)排放，以防(fáng)止設備、容(róng)器或管路(lù)内的壓力(li)繼續升高(gāo)；當壓力降(jiàng)低到規定(ding)值時，閥門(men)應自動及(jí)時關閉，從(cong)而保護🈲設(shè)備、容器🆚或(huo)管路的安(an)😄全運行。安(ān)全🤞閥可以(yǐ)由閥門進(jin)口的系🌏統(tǒng)壓力直接(jiē)驅動，在這(zhe)種情況下(xia)是由彈簧(huang)或重錘提(tí)供的機械(xie)載荷來克(kè)服作用在(zài)閥瓣下方(fang)的介質壓(ya)力。它們還(hai)可以由一(yī)個機構來(lai)先導驅動(dòng)，該機構通(tong)過釋放或(huò)施加一個(ge)關閉力來(lai)使安全閥(fa)開啟或關(guān)閉。因此，按(an)照上述驅(qu)動模式将(jiang)安全閥分(fen)為直接作(zuò)用式和先(xian)導式。安全(quan)閥可👅以在(zai)整個開啟(qǐ)高度範圍(wei)或在相當(dang)大的開啟(qǐ)高度範圍(wei)内比例開(kai)啟，也可能(neng)僅在一個(gè)微小的開(kāi)啟高度範(fan)圍内🔴比例(li)開啟，然後(hòu)突然開啟(qǐ)到全開位(wèi)置。因此，可(ke)以将安全(quan)閥分為比(bi)例式和全(quán)啟式。安全(quan)閥的結構(gou)、應用⚽和公(gōng)稱通經🐇的(de)确定應受(shòu)到規範的(de)約束，或者(zhe)應得到法(fǎ)定機關的(de)同意。在不(bú)同的規範(fan)之間，其約(yue)束條款以(yi)及有關定(ding)義可能不(bu)同。在應用(yòng)安全閥時(shi)，必須遵循(xún)其适用規(gui)範的要求(qiú)。由于安全(quán)閥是🔴一種(zhǒng)自動閥門(mén)，在結構和(he)性能參數(shu)方面與通(tong)用閥門有(you)許多不同(tong)之處。有些(xiē)專用的名(míng)⚽詞術語易(yì)于混淆，為(wéi)了使廣大(dà)🔅用戶更清(qing)楚地了解(jiě)安全閥，并(bing)能正确選(xuan)用，以下将(jiang)一些主要(yao)名詞術語(yu)予以說明(míng)。
1、安全閥名(míng)詞術語
（1）安(an)全閥。一種(zhong)自動閥門(men)。它不借助(zhù)任何外力(lì)，而是利用(yong)介質本身(shen)地力來排(pái)出一額定(ding)數量的流(liú)體以防👨‍❤️‍👨止(zhi)系統内壓(ya)力超過預(yù)定的安全(quán)值；當壓力(li)恢複正常(chang)後，閥門再(zai)行關閉并(bìng)阻止介質(zhi)繼續流出(chu)。
（2）直接載荷(hé)式安全閥(fá)。一種由直(zhí)接作用的(de)機械載荷(hé)，如🤟重錘、杠(gàng)杆☂️加重錘(chui)或彈簧來(lai)克服閥瓣(bàn)下介質壓(yā)力所産生(sheng)作用力的(de)安全閥。
(3）帶(dài)動力輔助(zhu)裝置的安(ān)全閥。該安(an)全閥借助(zhu)一個動力(li)❗輔助裝置(zhi)，可以在低(dī)于正常開(kai)啟壓力下(xià)開啟。即✔️使(shi)該輔助裝(zhuang)置失靈，此(ci)類安全閥(fa)仍能滿足(zú)标準要求(qiu)。
（4）帶補充載(zai)荷的安全(quan)閥。這種安(an)全閥在其(qi)進口處壓(yā)力🙇🏻達到開(kai)啟壓力前(qian)始終保持(chi)有一增強(qiáng)密封的壓(ya)力。該附加(jia)♈力（補㊙️充載(zǎi)荷）可由外(wài)來能源提(tí)供，而在安(ān)全閥達到(dào)開啟壓力(lì)時應可靠(kao)地釋放。其(qí)大小應這(zhè)樣設定，即(jí)假定該附(fu)加力未釋(shì)放時，安全(quan)閥仍能在(zai)進口壓力(li)不超過國(guó)家法規規(gui)定開啟壓(yā)力百分數(shù)地前提下(xia)達到額定(ding)排量。
（5）先導(dao)式安全閥(fa)。一種依靠(kào)從導閥排(pái)出介質來(lái)驅動或控(kong)制的安全(quán)閥。該導閥(fa)本身應是(shì)符合标準(zhǔn)要求的直(zhi)接載荷安(an)全閥。
（6）比例(lì)式安全閥(fá)。一種在整(zhěng)個開啟高(gao)度範圍或(huò)在相當大(dà)🤩的開啟高(gāo)度範圍内(nèi)比例開啟(qi)或關閉的(de)安全閥。
（7）全(quán)啟式安全(quán)閥。一種僅(jin)在微小開(kai)啟高度範(fan)圍内比例(li)開😘啟💰，随後(hou)就突然開(kāi)啟到全開(kai)位置的安(ān)全閥。開啟(qi)高度不小(xiǎo)于1/4 流道直(zhí)徑。
（8）微啟式(shi)安全閥。是(shì)一種僅用(yong)于液體介(jie)質的直接(jie)作📐用式安(ān)全閥。開啟(qi)高度在1/40～1/20 流(liú)道直徑範(fàn)圍内。
（9）開啟(qǐ)壓力（額定(ding)壓力）。安全(quán)閥閥瓣在(zai)運行條件(jian)下開始升(shēng)🈲起💯時的進(jin)口壓力，在(zài)該壓力下(xia)，開始有可(kě)測量的開(kai)啟高度，介(jie)質呈可由(you)視覺或聽(tīng)覺幹支的(de)連續🔅排放(fang)狀态。
（10）排放(fang)壓力。閥瓣(bàn)達到規定(dìng)開啟高度(du)時的進口(kǒu)壓力。排放(fàng)壓🌈力的上(shang)限需服從(cong)國家有關(guan)标準或規(gui)範的要求(qiu)。
（11）超過壓力(li)。排放壓力(li)與開啟壓(yā)力之差，通(tōng)常用開啟(qi)壓🏃‍♀️力📧的👈百(bai)分數來表(biao)示。
（12）回座壓(ya)力。排放後(hòu)閥瓣重新(xin)與閥座接(jiē)觸，即開啟(qǐ)高♌度㊙️變為(wéi)零時的進(jìn)口壓力。
（13）啟(qǐ)閉壓差。開(kāi)啟壓力與(yǔ)回座壓力(lì)之差，通常(cháng)用回座壓(yā)力與開🐅啟(qi)壓力的百(bǎi)分比表示(shì)，隻有當開(kai)啟壓力很(hěn)低時采用(yòng)二者壓力(lì)差來表示(shì)。
（14）背壓力。安(ān)全閥出口(kǒu)處的壓力(li)。
（15）額定排放(fàng)壓力。标準(zhun)規定排放(fang)壓力的上(shàng)限值。
（16）密封(feng)試驗壓力(li)。進行密封(feng)試驗的進(jìn)口壓力，在(zai)該壓力下(xià)測量通過(guò)關閉件密(mì)封面的洩(xiè)漏率。
（17）開啟(qi)高度。閥瓣(ban)離開關閉(bi)位置的實(shi)際升程。
（18）流(liú)道面積。指(zhǐ)閥瓣進口(kǒu)端到關閉(bì)件密封面(mian)間流道的(de)❌最小截面(mian)✊積，用來計(ji)算無任何(he)阻力影響(xiǎng)時的理論(lun)排量。
（19）流道(dào)直徑。對應(yīng)用于流道(dao)面積的直(zhí)徑。
（20）簾面積(jī)。當閥瓣在(zai)閥座上方(fāng)時，在其密(mi)封面之間(jian)形㊙️成的圓(yuan)柱面🔞形或(huo)圓錐面形(xing)通道面積(ji)。
（21）排放面積(jī)。閥門排放(fang)時流體通(tōng)道的最小(xiao)截面積。對(duì)于💯全啟示(shi)安全閥，排(pái)放面積等(děng)于流道面(mian)積；對于微(wei)啟式⛷️安全(quan)閥，排放面(miàn)積等于簾(lian)面積。
（22）理論(lun)排量。是流(liú)道截面積(ji)與安全閥(fá)流道面積(ji)相等的理(lǐ)想噴管的(de)計算排量(liàng)。
（23）排量系數(shù)。實際排量(liang)與理論排(pái)量的比值(zhi)。
（24）額定排量(liàng)系數。排量(liang)系數與減(jiǎn)低系數（取(qu)0.9）的乘積。
（25）額(e)定排量。指(zhi)實際排量(liang)中允許作(zuo)為安全閥(fá)适用基準(zhun)的那一部(bù)分。
（26）當量計(ji)算排量。指(zhǐ)壓力、溫度(dù)、介質性質(zhi)等條件與(yǔ)額定排量(liàng)的适用條(tiáo)件相同時(shí)，安全閥的(de)計算排量(liang)。
（27）頻跳。安全(quan)閥閥瓣迅(xun)速異常地(dì)來回運動(dong)，在運動中(zhong)閥瓣接觸(chu)閥座。
（28）顫振(zhen)。安全閥閥(fá)瓣迅速異(yi)常地來回(hui)運動，在運(yun)動中閥瓣(bàn)不接觸閥(fa)座。
2.選用原(yuan)則
（1）蒸汽鍋(guo)爐安全閥(fa)，一般選用(yong)全啟式彈(dàn)簧安全閥(fa)。
（2）液體介質(zhì)用安全閥(fa)，一般選用(yòng)微啟式彈(dàn)簧安全閥(fa)。
（3）液化石油(yóu)氣汽車槽(cáo)車或液化(huà)石油氣鐵(tiě)路罐車用(yong)安全閥，一(yī)般選用全(quán)啟式内裝(zhuāng)安全閥。
（4）采(cǎi)油油井出(chu)口（采油樹(shù)）用安全閥(fá)，一般選用(yòng)先導式安(ān)全🔆閥。蒸汽(qì)🈚發電設備(bei)的高壓旁(páng)路安全閥(fa)，一般選用(yong)具有安全(quan)和控制雙(shuāng)重功能的(de)先導式安(an)全閥。