水泵知識

  • 調節(jiē)閥故障有(yǒu)哪幾種保(bǎo)位方案來(lái)解決

    調節(jiē)閥在過程(chéng)控制中的(de)作用是人(rén)所共知的(de),在許多控(kòng)制過程中(zhōng)要求調節(jiē)閥在故障(zhang)時處于某(mou)一個🏃‍♀️位置(zhi),以保護工(gōng)藝過程不(bú)🈲出現事故(gu),這就要求(qiú)調節閥在(zài)設計上實(shí)現故障—安(ān)全的三斷(duan)(斷氣、斷電(diàn)、斷信🔞号)保(bao)護措施。對(duì)于電動調(diào)節閥來說(shuo)

    2022/5/310
  • 農用(yong)離心泵的(de)幾種簡易(yì)充水方法(fǎ)

    離心泵(除(chu)自吸泵外(wài))在啟動前(qian)都要把水(shuǐ)泵和進水(shuǐ)管内🤩灌🐆滿(man)水,否則水(shuǐ)泵是無法(fa)揚水工作(zuò)的。離心泵(bèng)啟動後不(bu)♌出水,往往(wang)是由于泵(bèng)中空氣沒(mei)有被排淨(jìng)、水沒有被(bèi)布滿所緻(zhi)。

    2022/5/310
  • 固液兩(liang)相流泵機(jī)械密封正(zhèng)确選型與(yu)使用

    ①密封(feng)端面的加(jiā)劇磨損。密(mi)封面之間(jian)因顆粒洩(xie)漏進入端(duan)面,起😍着磨(mo)料作用,加(jiā)速了密封(feng)面的磨損(sun)。
    ②介質側顆(kē)粒堵塞。由(yóu)于顆粒的(de)堆積,架橋(qiao),阻礙了彈(dàn)簧、銷和輔(fǔ)助密封封(fēng)圈的運動(dòng),從而導緻(zhì)補償環的(de)追随🧑🏽‍🤝‍🧑🏻性和(hé)浮動性下(xia)降。
    ③大氣側(ce)顆粒堵塞(sai)。由于常規(gui)設計的機(jī)械密封,密(mì)封面㊙️内徑(jìng)和軸❤️(或軸(zhou)套)之間的(de)間隙較小(xiao),洩漏的固(gu)體㊙️顆粒不(bu)能及時排(pai)出,易堆積(ji)、阻塞,阻礙(ài)了輔助密(mì)封圈的運(yùn)動,從而⁉️導(dao)緻密封失(shī)敗。

    2022/5/310
  • 泵(beng)閥引起發(fa)動機供油(yóu)不暢原因(yin)和解決辦(bàn)法

    A。油箱蓋(gài)空氣閥、蒸(zheng)氣閥堵塞(sāi);
    B。汽油濾清(qīng)器堵塞;
    C。汽(qì)油泵損壞(huai):1.進、出油閥(fa)失效,2.膜片(pian)破裂,3.外搖(yao)臂與内搖(yáo)臂之間🥵間(jiān)隙過大;
    D。油(yóu)路系統有(yǒu)漏氣、漏油(you),油管碰凹(ao)或堵塞;

    2022/5/310
  • 灰渣泵振(zhèn)動故障分(fen)析

    1) 葉輪磨(mó)損不均勻(yun)而産生的(de)不平衡振(zhen)動;
      2) 入口灰(huī)池或灰渣(zhā)溝内水位(wèi)過低,使泵(beng)的進水量(liang)不足,空氣(qì)進🤟入産生(shēng)水沖擊;
      3) 葉(yè)輪與護套(tào)或護闆間(jian)的間隙小(xiǎo),在軸串動(dòng)時産生相(xiàng)互擦碰✏️而(er)引起的振(zhèn)動;
      4) 軸承磨(mó)損間隙大(dà)引起的振(zhen)動;

    2022/5/310
  • 兩級泵的(de)軸承耐磨(mó)性好于快(kuai)速運轉的(de)單級泵

    B80 KGK G3兩(liǎng)級泵系列(liè)為塑料離(li)心泵産品(pǐn)樹立了新(xīn)的标準,為(wéi)工廠的🔞工(gōng)程師和操(cāo)作員進行(háng)可靠安全(quán)的操作開(kāi)啟了新的(de)局面。

    2022/5/310
  • 葉片(pian)泵常見故(gù)障排除—泵(bèng)輸出流量(liang)不足

    1.電動(dong)機轉向不(bú)對
    2.油箱液(ye)面過低
    3.吸(xī)油管路或(huò)過濾器堵(du)塞
    4.電動機(jī)轉速過低(di)
    5.油粘度過(guò)大
    6.配油盤(pan)端面磨損(sun)
    7.葉片于定(dìng)子内表面(mian)接觸不良(liáng)
    8.葉片在葉(yè)片槽内卡(ka)死或移動(dòng)不靈活

    2022/5/310
  • 燃油(you)機泵的介(jiè)紹

    燃油泵(beng)汽車配件(jian)行業的專(zhuan)業術語。是(shi)電噴汽車(che)燃油✂️噴射(shè)🔴系統的基(ji)本組成之(zhi)一。作用是(shì)把燃油從(cong)燃油箱🔴中(zhōng)吸出、加🔆壓(yā)後輸送到(dào)供油管中(zhong),和燃油壓(yā)力調節器(qì)配合建立(li)一定的燃(ran)油壓力。

    2022/5/310
  • 水力控(kòng)制閥主閥(fa)的拆卸

    水(shui)力控制閥(fá)主閥是一(yī)種利用水(shuǐ)自潤式閥(fá)體,無須另(ling)加機油潤(rùn)✊滑,如遇主(zhu)閥内零部(bù)件損壞時(shí),請按下⭐列(liè)指示進行(hang)拆🎯卸。(注:内(nèi)閥📧内一般(ban)消耗損傷(shang)品為膜片(piàn)和○型圈,其(qí)它内部零(líng)件損傷甚(shèn)少)

    2022/5/310
  • 自動恒壓(yā)差閥和電(diàn)動調節閥(fa)的性能

    自(zi)動恒壓差(cha)閥+電動調(diao)節閥是目(mu)前用于解(jie)決空調水(shuǐ)系統平衡(heng)💰一個非常(chang)好的方法(fa),當系統的(de)壓力發📞生(shēng)變化時,恒(heng)壓差閥可(ke)以通過改(gǎi)變自身的(de)通流面積(jī)使電📱動調(diao)節閥兩端(duān)的壓差🚶‍♀️保(bao)持不變,使(shi)調節閥的(de)CV值始終為(wéi) 一,從而保(bǎo)證電動🥰調(diào)節閥一直(zhí)在最理想(xiang)的工況下(xià)運行,真正(zhèng)做到水量(liang)的變化隻(zhi)與溫度🚶有(yǒu)關而與壓(yā)力🌏無關,可(kě)以保證進(jìn)入空調箱(xiāng)的🧡水量在(zai)任一時刻(kè)都是🔞您所(suǒ)需要的水(shuǐ)量。從而使(shǐ)系統的性(xing)能更優越(yue),維護更方(fāng)便。

    2022/5/310
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