B80 KGK G3兩級泵系(xì)列為塑料離心(xīn)泵産品樹立了(le)新的标準，為工(gōng)廠的🧑🏽🤝🧑🏻工程師和(he)操作員進行可(kě)靠安全的操作(zuò)開啟✨了新的局(ju)面。
2022/5/31121.電動機(ji)轉向不對
2.油箱(xiang)液面過低
3.吸油(yóu)管路或過濾器(qì)堵塞
4.電動機轉(zhuan)速過低
5.油粘度(dù)過大
6.配油盤端(duān)面磨損
7.葉片于(yu)定子内表面接(jie)觸不良
8.葉片在(zai)葉片槽内卡死(si)或移動不靈活(huo)
燃油泵汽(qi)車配件行業的(de)專業術語。是電(diàn)噴汽車燃油噴(pen)🥰射系統的基本(běn)組成之一。作用(yong)是把燃油從燃(ran)油箱中吸出、加(jiā)壓後輸送到供(gòng)油管中，和燃油(yóu)壓力🌈調節器🔞配(pèi)合建立一定的(de)燃油⛷️壓力。
2022/5/318水力控制閥主(zhǔ)閥是一種利用(yong)水自潤式閥體(ti)，無須另❓加機油(yóu)😍潤滑，如遇主閥(fá)内零部件損壞(huai)時，請按下列指(zhǐ)示進行拆卸。（注(zhu)：内閥🍓内一般消(xiāo)耗損傷品為膜(mo)片和○型圈，其它(ta)⚽内部零件損傷(shāng)🈲甚少）
2022/5/316自動恒壓(ya)差閥＋電動調節(jie)閥是目前用于(yu)解決空調水系(xì)統👈平衡一個非(fēi)常好的方法，當(dang)系統的壓力發(fa)生變🏃🏻♂️化時，恒壓(ya)差閥可以通過(guò)改變自身的通(tōng)流面♉積使電動(dong)調節閥兩端的(de)壓差保持不變(biàn)，使調節閥的CV值(zhí)始終為 一，從而(ér)保證電動調節(jiē)閥一直在最理(lǐ)🌏想的工況下運(yùn)行，真正做🏃到水(shuǐ)量的變🔱化隻與(yu)溫度有關而與(yu)壓力✔️無關，可以(yǐ)保證進入空調(diào)箱的水量在任(rèn)一時刻都是您(nín)所需㊙️要的水量(liang)。從而使系統的(de)性🤞能更優越，維(wei)護更方便。
2022/5/316安全(quán)閥安裝後，由于(yu)使用不當，往往(wang)會造成許多故(gu)🌐障。這些🐇故🔞障如(ru)果得不到及時(shí)排除就會影響(xiǎng)安全閥的🐕作用(yong)和使用壽命。常(cháng)見故障主要有(yǒu)：
2022/5/316三螺(luo)杆的流量與轉(zhuan)速成線性關系(xi)，相對于低轉速(sù)的螺杆泵，高轉(zhuǎn)速的螺杆泵雖(suī)然能增加了流(liú)量和揚程，但功(gong)率明顯增㊙️大，高(gāo)轉速加速了轉(zhuan)子與定子間的(de)磨耗，必定✏️使螺(luo)杆泵過早失效(xiao)，而且高轉速螺(luó)杆泵的定轉子(zǐ)長度很短，極易(yi)磨損，因而縮短(duǎn)了螺杆泵的使(shǐ)用壽命.
2022/5/314液(yè)壓閥的基本結(jie)構主要包括閥(fa)芯、閥體和驅動(dòng)閥🧑🏽🤝🧑🏻芯在閥體🚶♀️内(nei)🈚做相對運動的(de)操縱裝置。閥芯(xīn)的主要形式有(yǒu)滑閥、錐閥和球(qiú)閥🏃；閥體上除有(you)與閥芯配合❓的(de)閥體孔或閥🈲座(zuo)孔外，還有外接(jiē)油管的進、出油(yóu)口和洩油口⛱️；驅(qū)動閥芯在閥體(tǐ)内⭐做相對運動(dong)的裝置可以是(shì)手調機構，也可(kě)以是彈簧或電(diàn)磁鐵，有些場合(hé)還采用液壓力(li)驅動。
2022/5/3161）增加密封(feng)油脂法
對未使(shǐ)用密封油脂的(de)閥，可考慮增加(jia)密封油脂來提(tí)高閥杆密封性(xing)能。
2）增加填料法(fǎ)
為提高填料對(duì)閥杆的密封性(xing)能，可采用增加(jia)填料的方法。通(tong)常是采用雙層(céng)、多層混合填料(liao)形式，單純增加(jiā)數量，如将3片增(zeng)到5片，效果并不(bu)明顯。
1）泵應安裝(zhuang)在通風且防冰(bīng)凍的地方；
2）泵的(de)安裝要保證在(zài)使用時泵不受(shòu)系統管路的張(zhang)力影響；
3）如果泵(beng)安裝在戶外，必(bi)須配置合适的(de)外罩以防止電(dian)氣⛷️元件進水或(huo)凝露；
4）為了方便(biàn)于檢查和維修(xiu)，在機組的周圍(wei)應必須留有足(zu)夠的空間；
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